Точечная сварка литий-ионных аккумуляторов: нюансы, которые не увидишь в мануалах

Новости

 Точечная сварка литий-ионных аккумуляторов: нюансы, которые не увидишь в мануалах 

2026-01-19

Когда говорят про точечную сварку литий-ионных аккумуляторов, многие сразу представляют себе аккуратные ряды точек на никелевых лентах. Но на практике всё упирается в тонкости, которые часто умалчивают. Основная ошибка — считать, что главное — это просто ?приварить? контакт. На деле, речь идёт о формировании надёжного электрического и механического соединения, которое не убьёт ячейку перегревом и не отвалится через полгода. Часто вижу, как люди гонятся за мощностью аппарата, забывая про параметры импульса, давление электродов и, что критично, состояние поверхности. Вот об этих подводных камнях и хочу порассуждать, исходя из того, что приходилось видеть и делать самому.

От теории к практике: почему импульс важнее мощности

В спецификациях часто пишут пиковую мощность сварочного аппарата, скажем, 10 кВт. И кажется, что чем больше, тем лучше. Но для литиевых элементов, особенно чувствительных к температуре, ключевым является не мощность сама по себе, а форма и длительность импульса тока. Слишком короткий и мощный импульс может не прогреть материал на всю глубину, создав хрупкое соединение. Слишком длинный — перегреет ячейку. Идеальный вариант — это возможность тонкой настройки: длительность импульса в миллисекундах и сила тока. На нашем стенде для R&D, например, мы используем программируемые источники, которые позволяют подбирать параметры под конкретную пару материалов: никель-сталь, алюминий-медь и так далее.

Здесь стоит упомянуть про оборудование от ООО Гуандун Сяовэй Нью Энерджи Технолоджи. На их сайте https://www.www.xiaoweitop.ru можно найти как раз такое экспериментальное и исследовательское оборудование. Компания, как указано в описании, с самого начала занималась разработкой оборудования для исследований в области материалов и литиевых батарей. Это важно, потому что их аппараты часто заточены именно под поиск оптимальных режимов, а не только под серийную работу. В своё время их стенд для тестирования параметров сварки помог нам отработать режим для катодных токосъёмников из алюминия, который капризнее никеля.

Один из ключевых моментов, который редко обсуждают — это зависимость от состояния поверхности. Никелевая лента, даже новая, может иметь микроскопический слой окислов или загрязнений. Импульс должен быть достаточным, чтобы ?пробить? этот слой и обеспечить металлический контакт. Иногда, для ответственных сборок, мы проводим легкую механическую зачистку или используют специальные флюсы (не кислотные!), но это уже высший пилотаж и не для массового производства.

Электроды: материал, форма и главная проблема — прилипание

Если параметры импульса подобраны, следующая головная боль — электроды. Медь — отличный проводник, но мягкая. Вольфрам-медь (сплав) — лучше, держит форму, но дороже. Форма рабочей части — критична. Острый кончик даёт высокую плотность тока, но быстро изнашивается и может продырявить тонкую ленту. Плоский — распределяет давление, но может требовать больше энергии для прогрева. Мы через это прошли, испортив не одну десятку ячеек, пока не подобрали оптимальный радиус закругления для наших стандартных лент толщиной 0.1-0.15 мм.

Но самая неприятная проблема — прилипание электрода к никелевой ленте. Казалось бы, всё настроено, но после сотого цикла на кончике начинает налипать материал. Это сразу меняет площадь контакта, давление, и качество сварки падает. Решение — регулярная полировка и чистка электродов, а также, опять же, корректировка параметров. Иногда помогает небольшое увеличение давления при снижении длительности импульса. Это тот самый момент, где теория пасует без практических проб и ошибок.

Кстати, о практике. В условиях небольшой мастерской или лаборатории, где нет доступа к промышленным аппаратам с автоматической подачей и заточкой электродов, этот процесс становится рутиной. Приходится заводить журнал и следить за состоянием инструмента после каждых 50-100 сварных точек. Игнорирование этого ведёт к браку, который может проявиться не сразу, а при вибрационных испытаниях или после нескольких циклов заряда-разряда.

Тепловой режим ячейки: не сжечь то, что собираешься спаять

Вся суть точечной сварки литий-ионных аккумуляторов — в минимизации теплового воздействия на саму ячейку. Энергия должна выделиться строго в зоне контакта ленты с токовыводом или между слоями ленты. Если тепло успевает ?уйти? в корпус ячейки, это плохо. Особенно чувствительны к этому Li-Po и Li-Ion элементы в мягкой упаковке (pouch cells). Перегрев может привести к разгерметизации, вспучиванию электролита и, в худшем случае, тепловому разгону.

Поэтому помимо параметров сварки, важен теплоотвод. Иногда используют медные подложки-радиаторы, которые отводят тепло от зоны сварки. Но здесь есть свой подвох: слишком массивный радиатор может ?забрать? на себя часть энергии, и соединение получится слабым. Нужен баланс. В наших экспериментах мы часто применяли активное охлаждение сжатым воздухом, направленным точно в зону рядом с электродом, но не на него, чтобы не менять его температуру.

Показательный случай был с пересборкой батареи для электротранспорта. После сварки всех точек сборка прошла тест на внутреннее сопротивление и ёмкость — всё было в норме. Но после температурных циклов (-20°C … +50°C) на вибростенде несколько соединений дали микротрещины. Разбор показал, что проблема была именно в локальном перегреве ячейки в точке крепления самой толстой силовой шины. Пришлось пересматривать стратегию: не варить всё за один длинный импульс, а разбивать на два коротких с паузой для рассеивания тепла.

Контроль качества: как отличить хорошую точку от плохой

Визуальный контроль — это только первый и очень приблизительный этап. Аккуратная точка не гарантирует прочности. Стандартный метод — это отрывное испытание (peel test). Если при отрыве ленты разрушение происходит по материалу ленты, а не по сварному шву — это отлично. Если лента отрывается чисто — брак. Но такой контроль — разрушающий, для выборочных проверок в серии.

На производстве всё чаще внедряют системы in-line мониторинга, которые следят за сопротивлением в цепи электродов во время сварки или за динамикой их сближения. Резкий скачок сопротивления или нехарактерное движение может сигнализировать о плохом контакте. В лабораторных условиях, как у той же ООО Гуандун Сяовэй Нью Энерджи Технолоджи, часто используют прецизионные измерительные комплексы, которые записывают осциллограммы тока и напряжения для каждого импульса. Это золотой стандарт для отладки процесса.

На своём опыте скажу, что самый надёжный, хоть и субъективный, метод — это тактильный и звуковой. Хорошая сварка даёт характерный плотный, не дребезжащий щелчок. Плохая — звук более глухой или приглушённый. Рука тоже чувствует: при качественном соединении есть ощущение ?упругого? удара, а не просто соударения. Со временем начинаешь доверять этим ощущениям не меньше, чем показаниям приборов.

Перспективы и материалы будущего: алюминий, медь и не только

Классика — это никелевые ленты. Но будущее, особенно для высокотоковых применений, за алюминием и медью. Они имеют лучшее удельное сопротивление, но и свои сложности. Алюминий мгновенно покрывается окисной плёнкой, которую нужно разрушить. Для его сварки часто используют ультразвуковые методы или сложные импульсные последовательности с высокой начальной амплитудой для ?пробивания? оксида. Это уже следующий уровень сложности.

Медь отлично проводит, но также требует особых условий из-за высокой теплопроводности — тепло от точки сварки уходит мгновенно. Здесь нужны очень мощные и короткие импульсы. Оборудование для таких задач — это уже серьёзные промышленные установки, но и они становятся доступнее. Исследования в этой области, поддержанные специализированным оборудованием, как раз то, чем занимаются компании, фокусирующиеся на R&D, упомянутые ранее.

Возвращаясь к теме. Точечная сварка литий-ионных аккумуляторов — это не просто операция на конвейере. Это процесс, требующий глубокого понимания физики явления, свойств материалов и жёсткого контроля. Каждая новая комбинация материалов (катодный алюминий, анодная медь, биметаллические ленты) — это новый набор проблем и поиск решений. И главный вывод, который можно сделать: не бывает универсальных настроек. То, что идеально для одной сборки, может быть катастрофой для другой. Поэтому так важна экспериментальная база и возможность гибкой настройки, о чём и говорит специфика компаний, разрабатывающих исследовательское оборудование для этой сферы.

Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение